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世界最先进矿车!能原地掉头比小车灵活20个车轮能收起能悬浮

作者: Z6.COM人生就是搏 来源: 尊龙凯时_Z6.COM人生就是搏! 发布日期: 2024-06-23
信息摘要:
  对于私家车大家都很熟悉,因为我们每天基本上都会接触到和使用到。而对于一些大型的矿车,很多人都接触不到,所以也

  对于私家车大家都很熟悉,因为我们每天基本上都会接触到和使用到。而对于一些大型的矿车,很多人都接触不到,所以也都不了解这些尖端的黑科技车型。虽然说矿车听起来就是非常粗糙暴躁的车型,但是想要承载足够大的压力,想要有上佳的表现,在车型的打造上面就要付出很多的心血,下面要说的这款车型来自德国European Truck Factory,名为ETF,是一款拥有尖端黑科技的自卸矿车。

  这款车型是依托电传动的矿车,整个的外形感觉十分的暴躁。和我们传统见到的车型不同,这类矿车看上去就好像是天外来客一般,非常的犀利。前脸给人的感觉极富冲击力,没有我们熟悉的格栅和大灯,整体看上去就好像是一个装甲车一样,冲击感十足。

  不过大家不要以为这款车尺寸夸张就一定笨重,恰恰相反,这款车的灵动性让人叹为观止。因为它有一个非常尖端的黑科技,那就是能够360原地进行转弯。这种功能简直让人匪夷所思,要知道无数大货车都有转弯困难的通病,而有了这样的科技,不管多么巨大的车型,想要转弯也轻而易举了。

  而这款车之所以有这样的功能主要还是得益于其非常特别的底盘以及轮胎的设计,从图中大家可以看出,这款车的地板比较的另类。正是因为这样另类的设计,才导致这款矿车比起其他的车型更加的灵活,同时在安全性方面也得到了不小的提升。

  这款矿车一共拥有20个轮胎,这么多的轮胎放在一起,每个轮胎需要承载的重量也就相应的降低。同时这样的多排轮胎的构造也能够提升整款车的抓地能力,在一些特殊地形作业的时候,能够更加的自如同时也会更加的安全一些。同时这款车型的轮胎还采用的是全轮转向以及全轮驱动的设计,这样这款矿车就有了更小的转弯半径。在转弯的时候更加的方便,并且就算轮胎损坏了一两个,对于整款车的行驶也不会有太大的影响。

  最关键的是,这款车为了应对坑洼崎岖道路,还将轮胎设计成了悬浮样式,这样的话,不过多么崎岖的道路,驾驶起来都感觉非常平稳。同时这款矿车还能将一部分的轮胎给收起来,这样能够减少能源的消耗和轮胎的磨损。这款德国的尖端黑科技矿车,可以说令人十分赞叹。

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